Paisajes artificiales: virtuales, informales y edificados

Este libro, editado por Iliana Hernández García y Raúl Niño Bernal, presenta una lectura de la ciudad desde dos vertientes de la estética por fronteras del conocimiento de procesos no lineales: la vertiente de sistemas y complejidad y la de una convergencia teórica de varias ciencias y artes. Diversos autores aportan miradas en campos como las heurísticas computacionales, la economía de lo informal, la habitabilidad de lo público, los performances artísticos, el artmedia, la cultura y la música. De esta manera participan en el debate sobre la cotidianidad, la complejidad y la...

Esta obra recoge en forma de apunte los textos de las conferencias dictadas en la Sociedad Central de Arquitectos, en marzo de 2004, en ocasión de la realización del Seminario Internacional "Diversas maneras de mirar el paisaje", con el auspicio de los gobiernos de Alemania y Francia. Los temas tratados son: Paisaje con un filósofo, un geógrafo y un historiador, por el Dr. Michel Baridon (la mirada cultural); La Pampa: paisaje de velada dialéctica, por el Ing. Carlos Thays y el Arq. Jorge Bayá Casal (la mirada del paisajista); Vanguardia y arquitectura de jardín en Alemania. Un...

"Comprehensive study by a group of scholars explores the development, expansion, and economic impact of haciendas in the state of Morelos, especially those connected to the sugar industry. Illustrated with contemporary color photographs, 19th- and early-20th-century photographs, and maps. Also includes much archival data"--Handbook of Latin American Studies, v. 58.

Este libro analiza las relaciones entre niveles de gobierno; entre entidades territoriales locales y entre el sector público y privado en el proceso de gestión de tres Sistemas Integrados de Transporte Masivo en áreas metropolitanas o conturbaciones de Colombia. Se realiza un análisis comparado de tres casos de estudio: Transmilenio (Bogotá-Soacha), Megabús (Área Metropolitana de Centro Occidente), y Transmetro (Área Metropolitana de Barranquilla). Se reseña los retos de la planificación y gestión del transporte (y en general de los grandes proyectos urbanos) en la escala...

La atmósfera nos hablaría de ambientes arquitectónicos en los que la materialidad, o la consciencia de materialidad, pasan a un segundo plano para que el protagonismo del espacio lo recupere el visitante-espectador a través de sus experiencias y acciones, las interacciones y las sensaciones que experimentan. Los espacios atmosféricos se presentarían como realidades en las que la envoltura física que los envuelve se desvanece en beneficio del fenómeno, configurándose en mera información, una sucesión de efectos que una vez manipulados transmiten sensaciones al visitante-espectador....