Oriente Frente a Occidente

En este estudio se analiza la situación de los caminos y ciudades andaluzas a través de las memorias de un amplísimo repertorio de viajeros que deambularon por sus tierras desde las primeras décadas del siglo XVIII, especialmente durante los gobiernos de Carlos III y Carlos IV, hasta la Guerra de la Independencia.

El desarrollo político del virreinato tuvo en el periodo de 1610 a 1670 sus mayores tensiones. La composición racial y de clase de la sociedad colonial determinó el desenvolvimiento global -económico y político- de ese conflictivo conjunto humano, al hacer de la administración colonial una élite que detentaba el poder de la sociedad entera.

Presenta por primera vez en su conjunto, y de una forma monográfica y pluridisciplinar las comunicaciones romanas de Cantabria con un sentido abierto tanto en el espacio geográfico marítimo y terrestre como en el medio de transporte.

Compradores, deudores y vendedores activos en los campos de la artesanía y la industria, los carniceros de los siglos XIII-XVI de las coronas de Aragón y Castilla y del sur de Francia (Languedoc y Provenza), que alimentaban y a veces dominaban los mercados (de la piel, el cuero, la lana, el hierro...), fueron nexos comerciales entre la ciudad y el campo, donde construyeron sus redes. Fueron también miembros de las elites urbanas y rurales y actores de las políticas fiscales, en particular a través de la explotación de los impuestos indirectos aplicados a los productos de consumo. En los ...