Régimen jurídico de la industria al servicio de la defensa

Ante la existencia de un daño injusto, uno de los presupuestos de responsabilidad civil que más dificultades genera para los operadores jurídicos es el de la causalidad. La complejidad del fenómeno causal ha llevado a los juristas a elaborar diversas teorías para dar respuestas a la sociedad. La diversidad de teorías y posturas, así como de conflictos, cada vez más crecientes, que presenta la realidad, son la antesala a una jurisprudencia inconstante. Los tribunales, en su intención de impartir justicia, mutan de un criterio a otro, de una postura a otra. Y la Sala de lo Civil del...

Reflexiones sobre dos ideas centrales: el carácter jurisdiccional atribuido al arbitraje y las implicancias de la jurisdicción en la actividad arbitral. Este libro aborda los puntos de convergencia entre estos dos conceptos para afirmar —en contraposición a lo sostenido por el Tribunal Constitucional— que el arbitraje no es una actividad jurisdiccional, sino la expresión más intensa de la autonomía privada de partes, la misma que concurre con sus propias reglas como una alternativa a la justicia estatal. En ese sentido, el vínculo entre arbitraje y jurisdicción es tratado en esta...

La tributación en el IVA de las operaciones internacionales puede llegar a ser sumamente compleja. Esta complejidad se incrementa cuando dichas operaciones se realizan a través de internet, sin necesidad de que el proveedor de los bienes o servicios tenga presencia física en el país donde los mismos se van a consumir. Debido la grandísima expansión que está experimentando el comercio electrónico en los últimos años, se han aprobado una serie de Directivas Comunitarias que pretenden acercar la normativa que rige el funcionamiento del IVA a esta nueva realidad económica. El 1 de...

Se realiza una revisión histórica y jurídica del transporte ferroviario en la Unión europea, partiendo del análisis de la política comunitaria del transporte y centrándose en el proceso liberalizador emprendido a partir de 1990. Se ha utilizado como fuente de información principal la actuación de las instituciones de la Unión Europea en relación con la política ferroviaria y sobre todo la documentación emanada del Consejo de Ministros de Transporte desde 1964 a la actualidad, la legislación europea referida al transporte ferroviario, desde 1955 hasta las tres directivas de...