Introductions Sebastiano Brandolini, Brian Carter

La obra de Borsi sobre Bernini es un clásico de la historiografía sobre la arquitectura barroca en Italia. La lectura de su arquitectura la realiza desde el supuesto berniniano de la unidad de las artes visuales, concepto atravesado por el teatro como cualidad de sus propuestas. Su arquitectura del exceso, como forma de hacer elocuente el poder de la Roma Triunfante de los Papas, es interpretada desde categorías históricas como la maravilla, la centralidad o la crítica a las reglas del clasicismo

La calle de nuestras ciudades está sometida a controversia al coincidir sobre ella las más diversas dudas acerca de las variaciones que desarrolla, mientras que las innovaciones que provoca y el vigor que despliega no dejan de confi rmar su condición de vivo elemento de nuestra civilización urbana. Sometida a continua mutación, como reveladora forma de la sociedad, baluarte de la seguridad urbana o lugar del intercambio socializador, la complejidad de los factores que inciden en el proceso de formalización de una vía urbana hace cada vez más difícil acometer su proyecto con...

Este libro de los arquitectos Rodolfo Livingston y Nidia Marinaro resume la vasta experiencia de ambos (50 años en el caso de R.L.) en la transformación de las casas de barrio, conservando el atractivo original de los espacios y de las fachadas. El humor, que abunda en estas páginas, encierra conceptos profundos como en el diálogo del arquitecto con la mujer que se niega a dormir en el cuarto de "la otra", la tormenta en el campo y el capítulo sobre la "resignificación", entre otros. Quienes estén por comprar una casa de barrio y los que ya viven en una, encontrarán alternativas...

El libro ofrece al lector una breve selección de estudios de caso representativos de los contenidos tratados en la especialización Ciudades y territorios sostenibles del Programa Ciudad y Urbanismo de la Universitat Oberta de Catalunya. El objetivo es aportar conocimientos teóricos, así como instrumentos y métodos utilizados para gestionar el medio ambiente, el territorio y las infraestructuras de transportes, movilidad y servicios urbanos, siempre teniendo en cuenta la reducción del impacto ambiental, la preservación de la biodiversidad en áreas metropolitanas, el incremento de la...