Atacama

Sometido a estudios y análisis desde muy diversos enfoques, el Tercer Reich o lo que es lo mismo, el periodo en el que la ideología nacionalsocialista estuvo en el poder continúa siendo uno de los temas favoritos para los historiadores y el público general. Escrito por Wolfgang Benz, uno de los más reconocidos especialistas en el tema, EL TERCER REICH: 101 PREGUNTAS FUNDAMENTALES lo aborda mediante el sistema de preguntas y respuestas, lo que, lejos de romper la imagen de conjunto del periodo, nos ofrece una visión más cercana del mismo. En las diez secciones que estructuran la obra...

Un mapa para descifrar el complejo itinerario constitucional de las naciones que se desprendieron de la monarquía católica española. Los constituyentes americanos y peninsulares que hace doscientos años se reunieron en el puerto de Cádiz no sólo sentaron las bases del Estado moderno a ambos lados del Atlántico, sino que inauguraron una rica tradición de pensamiento político y jurídico que llega hasta nuestros días. El bicentenario de esta tradición se celebra en medio de una notable pluralización ideológica y política en América Latina, cuya vida pública se enfrenta a la...

La historia de Cuba y su actual realidad socioeconómica y política ofrecen un panorama de tal riqueza de información que cientos de volúmenes resultarían insuficientes para plasmarlas en papel. Por ello, aquí sólo correré la pluma para mostrar algunos aspectos de la problemática social que observé en la patria de Martí. En la última parte del presente libro me refiero a ciertos aspectos humanos de doce personajes que lucharon por la independencia e identidad del pueblo cubano, para evidenciar que la historia la hacen seres humanos que en los procesos revolucionarios expresan sus...

En julio de 2008, por decisión de la presidente Cristina Kirchner, Aerolíneas Argentinas fue expropiada por ley del Congreso Nacional y volvió al control estatal después de diecisiete años en manos privadas. Estos dos mil días de gestión de la línea aérea de bandera y su subsidiaria Austral le costaron al Estado argentino aproximadamente cuatro mil millones de dólares, más de diecisiete mil millones de pesos. Sin embargo, tal gasto no solo no incluyó el incremento de destinos internos –solo se agregaron dos en el exterior–, sino que además se cortó un vuelo emblemático y...